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我国是水利大国,水利事业面临新形势、新任务(wù),肩负重大(dà)的历史责任。洪涝灾害、干旱缺水、水污染(rǎn)、水土流(liú)失(shī)等问题,已经(jīng)严重制约着国(guó)民(mín)经济和(hé)社会发展。水(shuǐ)文基础设施建设(shè)整体水平落后于经济社会发展需求(qiú),是(shì)水(shuǐ)文建设发展过程中(zhōng)的(de)突出矛盾。信息是水文决策的基础,是(shì)正确分析(xī)和判断水文(wén)形势、科学地制定水文发展(zhǎn)方案(àn)的(de)依(yī)据。
传统水文数据采集(jí),一般(bān)会使用人(rén)力驾驶船或车(chē),但随着(zhe)科学技术的不断进步和更新,无(wú)人机正在慢慢(màn)改变传统的作业模式。无人机既可(kě)以(yǐ)对(duì)水面情况精准拍摄,又可(kě)以对水(shuǐ)域沿岸情况进(jìn)行精准扫描,确保巡察无盲区和死角,让水域情(qíng)况一目了然。相比普通(tōng)的人力(lì)巡查(chá),无人(rén)机水利应用既克服了“流域广、面积(jī)大(dà)、地形复杂(zá)”等诸多因素(sù)限制,又能全方位掌握水(shuǐ)域的(de)基本情况,帮助高(gāo)效获取更多信息。
可见(jiàn)光相(xiàng)机观察不明显的排污口,通过热成像相机的画面,通(tōng)过(guò)排污物与周围环境温差可清晰分辨定(dìng)位。尤(yóu)其夜间偷排,可见光无法观察的时候,热(rè)成像依旧有效。
水体采样是环保局的一些(xiē)常规工作。以往都是采样划船的方式,有些地方无法划(huá)船(chuán)、采(cǎi)样困(kùn)难、效率(lǜ)低。使用无人机(jī)进行自动采样,一次采样只需要5分钟,可以(yǐ)大大提高水体(tǐ)采样的效率。
自动采(cǎi)集(jí)-自动(dòng)放(fàng)管、洗管、采样(yàng)、收管。
符(fú)合(hé)要求-采集(jí)水管位于水下0.5米处,可(kě)采(cǎi)集0.5-1L采样容量。
灵活(huó)高效-高机动快速飞行,抵达人(rén)工(gōng)划船难以进入的(de)区域采集,数据更(gèng)全面(miàn)。
险(xiǎn)情预警(jǐng)
部(bù)分区域防(fáng)汛工作战线长、面积广,传统人工徒(tú)步巡检(jiǎn)效率较(jiào)低,且存在安全风险。无人机凭(píng)借(jiè)其轻巧便携的特点(diǎn),轻松(sōng)应对(duì)多区域转(zhuǎn)场作业的场景。此外,高质量远(yuǎn)距离图传也为抵近侦(zhēn)察,大(dà)范(fàn)围(wéi)巡检提供了技(jì)术基础,从而(ér)实现险情及时(shí)发现、及时处置。
湖堤巡(xún)检
汛情期(qī)间,水位持续上升,流速加快,对湖堤(dī)构筑、土(tǔ)基等产生较大冲击(jī),因此汛情期间对于堤坝的巡检尤为重要,相比(bǐ)传统人工(gōng)巡检(jiǎn),无人(rén)机具备视(shì)角灵活(huó)、航速较快、全(quán)天候作业、航线复飞等(děng)特点,可以实现对重点区域多(duō)次、多角度(dù)巡检(jiǎn)。
画(huà)面回传
灾情现(xiàn)场(chǎng)无人机航拍(pāi)画面,4G单(dān)兵(bīng)、卫星、专网、公网等多种方式,实(shí)时画面回传至前端指挥部和后方指挥中心,让后方了解现场情况,为指挥决策(cè)提供重要参考依(yī)据。
数据回传(chuán)
各场景中无人机拍摄(shè)的照(zhào)片和视频即时上传至指挥中心,便于后续事(shì)件(jiàn)复盘、留档(dàng)、战评等。
救(jiù)援(yuán)推演
基于二(èr)维正射(shè)模型可以制作电子(zǐ)指战图,便于指战员合理(lǐ)部署应急救援力量。基于三维模型,还可提(tí)前预(yù)判洪(hóng)水冲击方(fāng)向、易受灾区域(yù)、测算圩堤内外的水位差值、进行淹没分析(xī)等,协(xié)助(zhù)风(fēng)险评(píng)估,撤离路线标注。
灾情评(píng)估
配套软件具备(bèi)数据(jù)分析功能(néng),可进行在线测量(liàng),包括直线距离,区域面积(jī),土方体积(jī),具体(tǐ)点位信息定位。通(tōng)过这一系列功(gōng)能,协助消防指战员(yuán)测量灾区(qū)的受灾面积,决口跨度测(cè)量等,助力灾情(qíng)评估、人员搜(sōu)救路径规划。
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